Tipos de compressores de chillers. Neste vídeo, vamos analisar os tipos mais comuns de compressores de refrigerante utilizados em chillers. Vamos fazer uma revisão dos quatro tipos mais comuns, que são o centrífugo, o parafuso, o scroll e o alternativo.

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Vamos dar uma vista de olhos aos exemplos reais do seu aspeto nas salas das fábricas, para que os possa identificar quando estiver a passear e vamos também dar uma breve vista de olhos ao funcionamento de cada um deles.

Compressor centrífugo

O primeiro que vamos analisar é o compressor do tipo centrífugo. O compressor do tipo centrífugo tem um aspeto muito semelhante a este e é bastante fácil de detetar, uma vez que o compressor se encontra por cima do chiller com um grande tubo em forma de voluta que se enrola no condensador.

O refrigerante entra pela linha de sucção, atinge o centro do impulsor onde será dirigido pelas pás. As pás rodam e isso confere uma velocidade angular às partículas do refrigerante. Esta velocidade angular faz com que as partículas de refrigerante voem a alta velocidade, em todas as direcções, e se acumulem na voluta (a curva exterior) onde aumentam de pressãoEste tipo de compressor/refrigerador é uma configuração muito comum para uma instalação central em grandes edifícios.

Compressor Turbocor

Uma variação do tipo centrífugo é o compressor Turbocor. Os compressores Turbocor são unidades muito mais pequenas montadas também na parte superior dos chillers. Funcionam de forma muito semelhante ao tipo centrífugo, mas têm compressores de duas fases no interior. O fluido frigorigéneo entra pela frente, passa pelos dois compressores diferentes e, em seguida, o fluido frigorigéneo sai e desce para o condensador.Normalmente, têm rolamentos magnéticos e motores electrónicos no seu interior, o que torna estas unidades muito eficientes. Os Turbocor estão a tornar-se muito mais comuns e deverão continuar esta tendência.

Compressores de parafuso

Os compressores de parafuso são utilizados tanto nos chillers arrefecidos a água como nos arrefecidos a ar. No caso dos chillers arrefecidos a água, o compressor encontra-se na parte superior do chiller e, no caso dos chillers arrefecidos a ar, o compressor encontra-se por baixo do chiller. Os chillers arrefecidos a água para interiores são frequentemente isolados, ao passo que os arrefecidos a ar podem não o ser. Este tipo retira o refrigerante do evaporador e passa-o para o compressor. No interior do compressorsão dois parafusos de ligação.

O refrigerante entra num espaço vazio entre os dois parafusos, mas, à medida que os parafusos rodam, empurram a tomada de refrigerante mais para dentro do compressor e espremem-no num espaço pequeno. O refrigerante sai a alta pressão e alta temperatura e flui para a válvula de expansão.

Acima está uma fotografia de um chiller arrefecido a ar com dois compressores de parafuso. É comum encontrar 1-2 pequenos compressores de parafuso em chillers arrefecidos a ar. Estes funcionarão em paralelo e alguns modelos permitem a faseação desligando um dos compressores.

Compressores Scroll

O compressor scroll é utilizado principalmente em chillers arrefecidos a ar, mas também é possível encontrá-lo em chillers arrefecidos a água. Normalmente, um compressor não é suficiente para satisfazer a carga de arrefecimento, pelo que vários são unidos num banco. No exemplo acima, os cilindros azuis sob o chiller são os compressores que estão unidos para formar um banco.

Com este tipo de compressores, o refrigerante entra normalmente pela parte inferior e é introduzido nos discos do compressor. Um disco estará parado enquanto o outro roda para comprimir o refrigerante num espaço mais apertado. O refrigerante é forçado em torno da espiral à medida que o disco se move, o que faz com que seja comprimido, saindo depois pela parte superior e dirigindo-se para a válvula de expansão.

Compressores alternativos

O último que vamos analisar é o compressor de tipo alternativo. Este tipo está a tornar-se menos comum porque a tecnologia mais recente e mais eficiente tem vindo a substituí-lo, pelo que está a ser lentamente eliminado, pelo menos na refrigeração comercial. Continua a ser bastante popular na refrigeração industrial. São compressores muito fortes e fiáveis que parecem funcionar para sempre com aA manutenção é muito dispendiosa, uma vez que existem muitas peças móveis.

Nos tipos alternativos, o refrigerante passa frequentemente pelo motor elétrico para arrefecer as bobinas eléctricas e, em seguida, dirige-se para a câmara de compressão. A câmara de compressão é simplesmente um conjunto de pistões e câmaras para onde o refrigerante flui. O pistão está ligado a uma manivela que o move para cima e para baixo. À medida que se move, comprime o refrigerante na câmara e, a umintervalo de tempo, o refrigerante sairá a uma pressão elevada.