Este artigo explica como funcionam as bombas centrífugas. As bombas centrífugas são utilizadas para transferir fluidos e outros materiais numa grande variedade de aplicações. Este artigo é uma introdução útil sobre o como e o porquê das bombas centrífugas e é útil se estiver interessado em saber mais sobre este tipo de bomba.

Desloque-se para o fundo para ver o tutorial do YouTube.

As bombas centrífugas existem em muitas formas, cores e tamanhos, mas normalmente têm um aspeto semelhante a este. As bombas são compostas por duas partes principais: a bomba e o motor.

O motor é um motor elétrico de indução que permite converter energia eléctrica em energia mecânica. Esta energia mecânica é utilizada para acionar a bomba e mover a água. A bomba puxa a água pela entrada e empurra-a para fora pela saída. Ao desmontarmos a unidade, podemos ver que temos uma ventoinha e uma caixa de proteção montada na parte de trás do motor elétrico.O motor tem o estator. O estator contém as bobinas de cobre, que veremos em pormenor um pouco mais à frente neste artigo. Concentrados a este, temos o rotor e o veio. O rotor roda e, à medida que roda, o veio também roda. O veio percorre todo o comprimento do motor até à bomba. Este liga-se depois ao impulsor. Alguns modelos de bombas centrífugas, como este, têm umAs bombas acopladas têm normalmente uma casa de rolamentos que, tal como o nome indica, aloja os rolamentos. O veio continua para dentro do corpo da bomba e, à medida que entra no corpo, passa por um bucim, uma gaxeta e a caixa de empanque, que se combinam para formar uma vedação. O veio liga-se então ao impulsor.O impulsor transmite força centrífuga ao fluido, o que nos permite mover líquidos, como a água, através de um tubo. O impulsor está fechado dentro do corpo da bomba. O corpo contém e dirige o fluxo de água à medida que o impulsor a puxa para dentro e a empurra para fora. Por conseguinte, temos uma entrada de sucção e uma saída de descarga.

Como funciona uma bomba centrífuga?

Na parte de trás do motor elétrico, vemos que a ventoinha está ligada ao eixo. Quando o motor roda o eixo, a ventoinha também roda. A ventoinha é utilizada para arrefecer o motor elétrico e sopra o ar ambiente sobre a caixa para dissipar o calor indesejado. Se o motor ficar demasiado quente, o isolamento das bobinas no interior do motor derrete, provocando um curto-circuito no motorOs finos no perímetro exterior do invólucro aumentam a área de superfície do invólucro, o que nos permite remover mais calor indesejado. O motor elétrico está disponível em configuração trifásica ou monofásica, dependendo da aplicação.

O rotor está ligado ao veio e este vai desde a ventoinha, passando pelo rotor, até ao impulsor. Assim, quando o rotor roda, o impulsor também roda, pelo que, ao criarmos um campo magnético rotativo no motor, fazemos girar o rotor, que faz girar o veio e este faz girar o impulsor.O eixo passa através dos vedantes e entra no corpo da bomba, onde se liga ao impulsor. Existem muitos tipos de impulsor, mas a maioria tem estas veias curvadas para trás, que podem ser abertas, semi-abertas ou fechadas com algumas coberturas.Estas veias curvadas para trás não empurram a água. As curvas giram com a borda externa movendo-se na direção da voluta em expansão. Estas veias fornecerão ao fluido um caminho suave para a água fluir. Veremos isso um pouco mais adiante no artigo. O impulsor está submerso na água. Quando o impulsor gira, a água dentro do impulsor também gira. À medida que a água gira, o líquidoA água é empurrada radialmente em todas as direcções para fora do impulsor e para o circuito. À medida que a água se desloca para fora do impulsor, cria uma região de baixa pressão que puxa mais água para dentro através da entrada de sucção. A água entra no olho do impulsor e fica presa entre as pás.

À medida que o impulsor roda, transmite energia cinética ou velocidade à água. Quando a água atinge a extremidade do impulsor, já atingiu uma velocidade muito elevada. Esta água a alta velocidade sai do impulsor e entra no balão, onde embate na parede do corpo da bomba. Este impacto converte a velocidade em energia potencial ou pressão. Mais água segue atrás desta e, assim, um fluxoO canal da voluta tem um diâmetro que se expande à medida que gira em torno da circunferência do corpo da bomba. À medida que se expande, a velocidade da água diminui, resultando num aumento da pressão. Este canal em expansão permite, portanto, que mais água continue a juntar-se e a converter-se em pressão, pelo que a saída de descarga tem uma pressão mais elevada do que a entrada de aspiração.a descarga permite-nos forçar o fluido através de tubos e para um tanque de armazenamento ou em torno de um sistema de tubagens. A espessura do impulsor e a velocidade de rotação afectam o caudal volúmico da bomba. Mas o diâmetro do impulsor e a velocidade de rotação aumentam a pressão que pode produzir.

As bombas centrífugas são representadas em desenhos de engenharia com símbolos como estes, que podem variar ligeiramente, pelo que deve verificar a secção de informações do desenho.